철도 이음판이 철도에서 접착 레일 이음판을 위한 접합봉을 격분합니다

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ZhongYue
인증: ISO9001:2015
모델 번호: 맞춤형 모델
최소 주문 수량: 1000개
가격: Negociable
포장 세부 사항: 팔레트와 번들에서
배달 시간: 10 작업 일은 후에 당신의 지불금을 받았습니다
Payment Terms: T/T, 30% in advance
공급 능력: 500000 PC 매달
상품 이름: 보통 레일 연결 어류는 레일웨이 트랙 위의 접합봉을 도금처리합니다 애플리케이션 :: 철도노선을 연결시키거나 접합하세요
타이핑하세요 :: 115RE, 132-136RE, UIC54, UIC60, 50Kg, 등. 구조:: 보통 레일 연결
표준 :: 다른 사람의 사이에서 BS, ASTM 및 DIN. 다수의 홀: 4 홀 또는 6 홀
재료: Q235,45#, 50# 포장:: 팔레트와 번들에서

철도 이음판이 철도에서 접착 레일 이음판을 위한 접합봉을 격분합니다

 

또한 레일 연결 또는 접합봉으로 불린 ZHONGYUE의 철도 이음판이 다른 레일 성분에 다양한 기능을 제공합니다. 레일 연결은 보통 인접한 두 철도와 수많은 조인트 볼트 또는 철도 스파이크를 연결하는데 사용된 평평한 금속 플레이트입니다.

 

전통적으로, 철도 이음판은 연결될 구간 말에 약간의 구멍으로 꿰뚫습니다. 결국 레일웨이 트랙의 약간의 구멍이 있으며, 그것이 철도 이음판의 더 홀로 정렬되는 것으로 사용되고, 조인트 볼트를 사용하여 접합했습니다. 일반적으로, 철도 이음판은 철강으로 만들어지지만, 그러나 플라스틱과 합성이 레일 연결에 쓸 선택적 원료입니다.

 

또한 레일 연결 바로 불린 철도 이음판은 레일 고정구의 가장 공통 종류 중 하나입니다. 철도 이음판에 대한 구체적인 정보는 아래와 같습니다.

정의 : 철도노선을 연결시키거나 접합합니다
또한 접합판 또는 접합봉으로 불린 철도 이음판은 2개 철도의 말과 선로에서 볼트를 연결하는데 사용된 장치입니다. 그것은 경철도, 중량 전철과 크레인 레일에 따라 3가지 형태로 분할될 수 있습니다. 철도에게 접합봉을 마련해 주기 위한 발탁된 부품은 생선 볼트 세트이며, 그것이 항상 물고기 꼬리 모양 볼트, 레일 너트, 평와셔와 용수철 좌금으로 만들어집니다. 매 2 이음판마다 (하나의 장치는) 6 또는 4 피시 볼트를 필요로 합니다.정의 : 철도노선을 연결시키거나 접합합니다
또한 접합판 또는 접합봉으로 불린 철도 이음판은 2개 철도의 말과 선로에서 볼트를 연결하는데 사용된 장치입니다. 그것은 경철도, 중량 전철과 크레인 레일에 따라 3가지 형태로 분할될 수 있습니다. 철도에게 접합봉을 마련해 주기 위한 발탁된 부품은 생선 볼트 세트이며, 그것이 항상 물고기 꼬리 모양 볼트, 레일 너트, 평와셔와 용수철 좌금으로 만들어집니다. 매 2 이음판마다 (하나의 장치는) 6 또는 4 피시 볼트를 필요로 합니다.
작용하세요 : 확대된 철도노선의 연속성을 유지합니다
레일웨이 트랙에서 사용된 이음판의 가운데에 볼트 구멍이 있습니다. 더 홀 평축 위에, 각각 철로 끝의 바닥과 레일저부의 위를 접촉하기 위한 작업표면들이 위 아래로 있습니다. 레일 연결 바의 길이를 따라 방향이 지정되면서, 작업 표면 위로 전술한 내용의 후방은 중간에 높지만 2 말에 낮다리 아크를 되는 위로 향하여 연장되는 철도 표면 와일 위에서 완화공단면을 형성합니다. 그와 같은 교량 아크 골조는 단순하고 열차의 매끄러운 통과를 향상시키기 위해 캐리지 휠의 충돌을 스틸 레일 접합부로 줄이고 스틸 레일 접합부에 세로 변형의 연속성을 강화할 수 있습니다.
 
 
타입 길이 / 지름 중량(KG)
115RE 4 홀 24 ″ 17.04
115RE 6 홀 -36 ″ 25.56
132-136RE 4hole-24 ″ 17.75
132-136RE 6hole-36 ″ 26.63
UIC60 4 홀 - 630/ C 26 18.07
UIC60 4 hole-600/ C 28 17.47
UIC60 4 홀 - 630/ C 25 18.1
UIC54 4 홀 14.34
UIC54 6 홀 800 19.94
BS80A 4 홀 6.5
BS90A 685.8 / C 26 13.23
BS90A 792.9/ C 26.2 15.34
90/91LB 4 홀 18.08
90/91LB 6 홀 19.9
50Kg 4 홀 14.3
50Kg 6 홀 19.5
BS75R 4 홀 6.56
BS60A 4 홀 5.61
S49 4 홀 9.71

 

경편궤도 이음판의 타입
구성에 따르면, 레일웨이 트랙 이음판은 결절성 주철, Q235 굴리기와 위조 / 금속 공예로 만들어질 수 있습니다. 이음판 관절의 모델들은 8 킬로그램, 12 킬로그램, 15 킬로그램, 18 킬로그램, 22 킬로그램, 24 킬로그램, 30 킬로그램, 38 킬로그램, 43 킬로그램, 50 킬로그램, 60 kg,75kg, 기타 등등과 같은 레일 중량에 따라 나눠질 수 있습니다.
 
철도 이음판의 표면 요구
이음판은 선행과 다음과 같은 스틸 레일 사이의 연결 링크입니다. 그러므로, 이음판의 질이 가난하면, 야기된 결과는 상상할 수 없을 것입니다. 표면 요구로서의 아래 포함하여 많은 품질 검사 규정은 생산 동안 따르게 될 것입니다 :
이음판 표면은 어떠한 결함, 흉터형성, 스크래치 또는 다른 어떤 결점 없이 깨끗하고 매끄러워야 합니다. 단부면들은 어떠한 수축 공동 표시 또는 삽입과 함께 있지 않을 것입니다. 허락된 표면 흠과 양쪽 빛과 중량 전철을 위한 상대적 기하학량은 표준 조항의 더 레인지 내에 포함될 것입니다.
 
회전하는 것 뒤에 철도노선의 이음판은 중요한 굽힘 또는 비틀림 없이 곧아야 합니다.
경편궤도에서의 어셈블링과 이음판의 유지
철도 접합판을 포함하는 철도 부속물과 맞춤의 좋은 사용을 보증하기 위해, 가끔 이음판을 유지하고,에게 장비 질을 향상시키고 어떠한 사고도 회피합니다 필요합니다. 경편궤도 이음판의 어셈블링과 보전 표준은 아래와 같이 있습니다 :
 
어떠한 부상 또는 결함 없는 장소에서 이음판의 어셈블링 장치 ; 잘 고쳐진 피시 볼트.
각각 연결된 로드 또는 아웃-록 장치는 어떠한 부상 또는 결함으로 발견되지 않습니다. 좋은 단열재로 1 밀리미터보다 적은 로드 본체와 찰과상 핀 구멍에서의 어떤 연마 또는 부식.
 
아웃-록 철과 게이지 봉 사이의 모든 쇠봉의 단열재 관계와 단열재 링크는 둘다 좋습니다. 비 절연 조건에, 3 밀리미터 차이는 유지될 것이고 전혀 다른 부분 안으로. 볼트는 또한 장소에 잘 고정됩니다.
 
넌 결함을 보증하는 것 이음판을 설치하기 위해 동력 전철기의 외피에서 발견되고 설치가 좋은 동기 조건 하에 굳습니다.
 
모든 손상 없는 좋은 보호된 상황 또는 안정기 또는 다른 잔해에 파묻히는 것에서 원유 탱크 회로를 보증합니다.
 
 
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Eric