철도에 있는 합성 철도 브레이크 구획 색깔 궤도 제동 부속

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ZHONGYUE
인증: ISO9001
모델 번호: 합성 브레이크 구획
최소 주문 수량: 1 kpcs
가격: negotiation
포장 세부 사항: 목제 상자/cutomized
배달 시간: 15-30 일 지불을 얻기 후에 일
지불 조건: 티 / T 또는 패 / C 조
공급 능력: 달 당 30000 pc
상품 이름: 제동 판 애플리케이션: 과중한 업무 Truck.Train
타입: 맞춤화됩니다 재료: 복합 재료
서피스: 평범하 (기름을 바르는)과 빛깔입니다 표준: GB/T 9439-1988
하이 라이트:

합성 브레이크 구획

,

철도 브레이크 슈

철도에서 혼합 철도 제동 판 색깔 트랙 제동부

 

 

상품 이름 : 혼합 제동 판

 

 

간략한 소개

우리의 무쇠 제동 판은 견고성, 충격 강도와 기타를 포함하는 여러 가지 장점을 즐깁니다. 그것은 두 파트, 무쇠와 강제 지보공으로 구성됩니다. 둘다 무쇠의 표면과 핵심은 197의 사정 거리 안에 견고성을 가지고 있습니다< HB="">

제동 판 또는 브레이크 슈에 뒤이은 영향에 직면할 때, 강제 지보공은 철 곳에 완전하고 첨부된 채로 남아 있어야 합니다. 접속 브릿지는 분리되게 아마 될 수 있지만, 어떠한 건전함 결점도 보여주어서는 안됩니다. 브레이크 슈에서 분리되어 지지는 크랙킹하거나 브레이킹한 것을 가진 휨시험을 견딜 수 있어야 합니다.

 

이론

 

브레이크 슈는 답면에 위치합니다.

브레이크를 걸 때, 제동 판은 2개 그것이 멈추게 하기 위해 휠을 고정시킵니다.

 

 

복합체의 물리적이고 역학적 성질

특성

유닛

가치

검사 법

비중

gr/cm3

1,7 - 2,4

ASTM D792

마찰 계수

 

0,14 - 0,22

ASTM D1894

견고성

HRR

70 - 105

ASTM D785

파쇄 강도

N/cm2

최저치 2500

ASTM D695

휨의 세기

N/cm2

2400 - 4000

ASTM D790

인장 강도

N/cm2

480 - 1500

ASTM D3039

전단 강도

N/cm2

1500 - 3500

ASTM D732

열저항성 : 250oC
결과로서 생기세요 : 연속적인 사용을 위해 녹거나 타지 않습니다.

 

 

재료 캐릭터

  1. 혼합 제동 판의 재료는 묶인 보강 섬유, 유기적 / 무기 충전재와 수지를 포함하는 3 주요 내용으로 구성됩니다.
  2. 그것은 높은 수준의 균일성을 가지고 있습니다.
  3. 그것은 뒷받침 판에서 분리될 수 있습니다.
  4. 그것은 무석면, 리드, 아연 또는 다른 혼합을 포함합니다.
  5. 그것은 또한 어떤 독성 물질도 포함하지 않습니다.
  6. 물질의 견고성은 휠의 것 보다 낮습니다.
  7. 그것은 마찰에서 어떤 강 냄새도 야기시키지 않습니다.

 

뒷받침 판


기차의 혼합 제동 판 동안 뒷받침 판은 다음과 같은 기준을 충족시켜야 합니다. 첫째로, 그것은 ST-41 강철판으로 만들어지고, 정지력을 복합 재료로 전송하기 위해 건설됩니다. 둘째로, 그러므로 집적 유니트를 형성하고 충분한 휨의 세기와 강성을 보증하면서, 거기는 복합 재료와 뒷받침 판 사이에 결합 구조물이 있어야 합니다.

 

 

가공처리하세요 : 캐스팅

 

철도에 있는 합성 철도 브레이크 구획 색깔 궤도 제동 부속 0

 

시험 절차

  1. 버어니어캘리퍼스 또는 다른 방법은 제동 판의 차원을 시험하는데 사용됩니다.
  2. 연구실 실험

비중검사 : 표준 ASTM D 792 또는 동등한 방법
마찰 계수 테스트 : 표준 ASTM D 1894 또는 동등한 방법
경도시험 : 표준 ASTM D 785 또는 동등한 방법
전단 저항 테스트 : 표준 ASTM D 732 또는 동등한 방법
언론 핵실험 : 표준 ASTM D 695 또는 동등한 방법
굽힘 시험 : 표준 ASTM D 790 또는 동등한 방법
열 특성 검사 : 표준 ASTM D 177 또는 동등한 방법

 

 

성능

  1. 국부마모는 휠과 혼합 제동 판의 표면에 야기되지 않을 것입니다.
  2. 혼합 제동 판은 구멍이 많거나 손상된 휠을 야기시키지 않을 것입니다.
  3. 그것은 그러므로 제동 동안 휠을 꾸준히 하지 않을 것이고 평탄하지 않은 바퀴면을 야기시키지 않을 것입니다.
  4. 그것은 습한 상태에서 전체 제동 동안 휠 슬리핑을 야기시키지 않을 것입니다.

장점

  1. 고에너지 제동을 지니는 혼합 마찰 재료 ;
  2. 높은 마찰 계수와 안정성,
  3. 마찰 계수를 위한 작은 히트페이드,
  4. 온도 무감각,

 

단점 :    단단할 때 악취를 생산하세요.

 

철도에 있는 합성 철도 브레이크 구획 색깔 궤도 제동 부속 1

 

 

기능
 우리의 혼합 제동 판은 금속성 (그레이 캐스트 아이언) 제동 판을 이상적 대체입니다. 혼합 브레이크 블럭 특징은 휠에게 손짓하고 잘 제동 판과 제동 판 사이의 적합성이 (브레이크 거치대에게) 구두를 신깁니다.

 

 

패키지

  1. 나무상자
  2. 고객의 요구조건과 일치하여

철도에 있는 합성 철도 브레이크 구획 색깔 궤도 제동 부속 2

 

유사성

 

철 브레이크 슈를 다른 유형으로 주조하세요

 

분류 :

  1. 하이-P 브레이크 슈
  2. 로우-P 브레이크 슈

 

애플리케이션

 

철도에 있는 합성 철도 브레이크 구획 색깔 궤도 제동 부속 3

 

 

살레는 울렸습니다

  1. 레일 체결 시스템
  2. 개못 / 나사못
  3. 볼트 세트
  4. 탄력 있는 클램프
  5. 래일 엥커
  6. 철도 어깨
  7. 이음판
  8. 격자 띠
  9. 플라스틱 / 고무 부분
  10. 브레이크 슈
  11. 스틸 레일
  12. 새로운 목재 침목

 

인용 필수 (더 , 더 좋은 것)

  1. 전체 크기 (앞 / 측면 부위 / 구멍)로 작성되기
  2. 재료
  3. 표면 처리
  4. 발주량

당신이 어떠한 프우테 질문 또는 요청을 있다면, 나와 연락하기 위해 환영하세요.

우리의 주요 생산물 :UIC54 레일 연결 바, 철도 이음판, GB 표준과 레일 연결


플라스틱과 고무 패드, 에바 패드, HDPE 패드, 개못, 나사못, 철도 볼트와 견과류, 세탁기, 레일 클립, 철도 어깨, 크레인 레일, 이음판, 밑창판, 크레인 레일과 기타.

 

레일 체결 시스템을 위해 트랙 스파이크 / 나선부 스파이크 / 나사못을 특화하세요

 

 

1. 큐 : 우리가 어떠한 정보에게 가격을 필요로 하는지 보여주어야 합니까?

한 : 1. 나무 종 ;

2. 사이즈 : length*width*thicknessl ;

3. 양 ;

4. 우리는 기름을 바른 부식 방지를 채택하고, 면 당신의 것 특별하, 그것을 표시하세요.

 

2.큐 : 부식 방지가 무엇입니까?

한 : 고온과 압력 유출 석유로 인한 오염 부식 기술을 사용하기.
기술 표준 : GB9221-88

 

3. 큐 : 지불 기간?

한 : 저장고로서의 전신환, 배달 전에 균형 70%에 의한 30%.

 

4. 큐 : 유효 날짜?

한 : 10~15 일 일반적으로. 그것은 인용에 나타날 것입니다.

 

5. 큐 : 주형 요금?

한 : 우리가 똑같은 주형, 어떤 주형 요금도 가지고 있지 않으면 ;

우리가 그것을 위해 소량, 고객과 새로운 주형이 값을 치르도록 하면 ;

만약 우리가 대량과 새로운 주형을 만들면, ZHONGYUE가 그것을 위해 지불합니다.

 

 

당신이 rail/ 레일 고정구의 다른 어떤 모델들을 가지고 있다면, 나와 연락하기 위해 환영하세요.

 

 
리톈샹

연락처 세부 사항
Eric