SS는 철도 슬리퍼 나사 아연 도금한/철도 나사 스파이크를 실을 뀁니다

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ZhongYue
인증: ISO9001:2015
모델 번호: 맞춤 양복
최소 주문 수량: 5000 pc
가격: Negociable
포장 세부 사항: 클라이언트의 필요조건에 따라 25Kg 비닐 봉투 그리고 나무로 되는 깔판 또는
배달 시간: 15-30 일 지불을 얻기 후에 일
지불 조건: 티 / T 또는 패 / C 조
공급 능력: 달 당 600,000 PC
상품명: 나사 스파이크 애플리케이션: 철도
등급: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 재료: Q235, 35#, 45#, 40Cr
표면: 일반(기름), 옥사이드 블랙, 아연, HDG, 왁스, 역청, Dacromet 기준: ISO898-1, UIC864-1 및 NF F500-50
하이 라이트:

스테인리스 차 나사

,

까만 산화물 나사

SS 실 철도 슬리퍼 나사 아연 도금/철도 개 스파이크

 

 

ZHONGYUE는 BS, ASTM 및 DIN에 따라 국제 표준에 따라 제조된 다양한 레일 슬리퍼 나사 스파이크를 공급할 수 있습니다.ZHONGYUE는 철도 산업에서 광범위한 경험과 이 전문 분야에서 높은 수준의 전문 지식을 보유하고 있습니다.ZHONGYUE는 크든 작든 모든 수량을 제조할 수 있으며 예산에 민감한 용융 아연 도금, 검정색, 셰라다이즈드 또는 자체 색상을 포함한 다양한 마감재를 제공합니다.

 

레일 슬리퍼 나사 스파이크는 밑창과 골이 있는 베이스 플레이트를 나무 슬리퍼에 고정하는 데 사용됩니다.콘크리트 침목이 있는 레일 건설에서 레일 침목 나사는 콘크리트 침목에 압착된 플라스틱 다웰, 콘크리트 및 목재 침목에 레일을 간접 또는 직접 고정과 함께 사용됩니다.특징적으로 슬리퍼 나사산은 열간 성형 작업에서만 생산될 수 있습니다.헤드의 다른 모양은 레일 슬리퍼 나사의 고정 및 풀기에 사용되는 각 스패너의 통과 형태에 해당합니다.

 

나사 스파이크는 도그 스파이크 또는 도그 못보다 제조 비용이 더 많이 들지만 고정력이 더 크다는 장점이 있습니다.도그 스파이크의 약 2배이며 스프링 와셔와 함께 사용할 수 있습니다.
 

 

재료

 

재료
등급 4.6 5.6 8.8 10.9
재료 Q235 35# 45# 40Cr
기계적 성질 인장 강도: ≥400Mpa 인장 강도: ≥500Mpa 인장 강도: ≥800Mpa 인장 강도: ≥1000Mpa
항복 강도: ≥240Mpa 항복 강도: ≥300Mpa 항복 강도: ≥640Mpa 항복 강도: ≥900Mpa
신장:≥22% 신장: ≥20% 신장:≥12% 신장:≥9%
냉간 굽힘: 균열 없는 90도
표면 일반(기름), 옥사이드 블랙, 아연, HDG, 왁스, 역청, Dacromet, Sherardizing

 

참고(샘플로 8.8)

처음 8: 재료 45#의 인장 강도는 800MPa입니다.

두 번째 0.8: 수율 비율은 0.8입니다.

재료 45#의 항복 강도는 800MPa x 0.8 = 640MPa입니다.

 

프로세스

  1. 원료
  2. 철사 제조
  3. 절단
  4. 헤드 포밍
  5. 열처리
  6. 표면 처리
  7. 최종 검사
  8. 포장
  9. 선적.

 

표면 처리

  1. 일반 (기름)
  2. 컬러 페인트
  3. 옥사이드 블랙(대부분 선택)
  4. 눈부신
  5. DHG

 

검사기

  1. 브리넬 경도 시험기
  2. 탄소 및 황 분석기
  3. 로크웰 경도 기계
  4. 자동 충격 시험기
  5. 금속 현미경
  6. 자동 고속 분석기
  7. 피로 시험기
  8. 금속 조직 시편 연마기
  9. 금속 조직 표본 포인팅 머신

 

패키지

 

1. 이중층 짠 가방 + 무료 훈증 목재 팔레트 당 25kg

36bags/팔레트,

24팔레트/컨테이너

2. 케그

3. 귀하의 요청에 따라

 


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연락처 세부 사항
Eric