맨 위 형성 DIN 표준 차 철도 슬리퍼는 슬리퍼를 위해 분명히 기름을 발라 조입니다

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: ZhongYue
인증: ISO9001:2015
모델 번호: 맞춤 양복
최소 주문 수량: 10000개
가격: Negociable
포장 세부 사항: 클라이언트의 필요조건에 따라 25Kg 비닐 봉투 그리고 나무로 되는 깔판 또는
배달 시간: 15-30 일 지불을 얻기 후에 일
지불 조건: T/T, 미리 30%
공급 능력: 달 당 600,000 PC
제품 이름: 궤도 스파이크 응용 프로그램: 철도
학년: 4.6, 5.6, 8.8 10.9 재료: Q235, 35#, 45#, 40Cr
표면: (기름을 바르는) 평야, 산화물 검정, 아연, HDG의 왁스, 가연 광물, Dacromet 표준: ISO898-1, UIC864-1 및 NF F500-50
하이 라이트:

스테인리스 차 나사

,

까만 산화물 나사

맨 위 형성 DIN 표준 차 철도 슬리퍼는 슬리퍼를 위해 분명히 기름을 발라 조입니다

 

 

물자

물자 
급료 4.6 5.6 8.8 10.9
물자 Q235 35# 45# 40Cr
기계적 성질 장력 강도: ≥400Mpa 장력 강도: ≥500Mpa 장력 강도: ≥800Mpa 장력 강도: ≥1000Mpa
항복 강도: ≥240Mpa 항복 강도: ≥300Mpa 항복 강도: ≥640Mpa 항복 강도: ≥900Mpa
신장: ≥22% 신장: ≥20% 신장: ≥12% 신장: ≥9%
감기 구부리기: 균열 없는 90 도
표면 (기름을 바르는) 평야, 산화물 검정, 아연, HDG의 왁스, 가연 광물, Dacromet의 Sherardizing

 

주의하십시오 (표본으로 8.8)

첫번째 8: 물자 45#의 장력 강도는 800MPa입니다;

두번째 0.8: 수확량 비율은 0.8입니다;

물자 45#의 항복 강도는 800MPa x 0.8 = 640 MPa입니다.


MOQ: 5000PCS
포장: 클라이언트의 필요조건에 따라 25Kg 비닐 봉투 그리고 나무로 되는 깔판 또는

 

 

과정

  1. 원료
  2. Wiredrawing
  3. 자르기
  4. 맨 위 형성
  5. 열처리
  6. 지상 처리
  7. 마지막 검사
  8. 포장
  9. Shippment

지상 처리

  1. (기름을 바르는) 평야
  2. 색깔 페인트
  3. 산화물 검정 (최대 선택)
  4. galavazing
  5. DHG

검사 기계

  1. Brinell 경도 검사자
  2. 탄소와 황 해석기
  3. 록웰 경도 기계
  4. 자동적인 충격 시험기
  5. Metallographic 현미경
  6. 자동적인 고속 해석기
  7. 피로 시험기
  8. Metallographic 견본 닦는 기계
  9. 기계를 가르켜 Metallographic 견본

포장

1. 겹켜 길쌈된 bag+ 자유롭게 훈증 나무로 되는 깔판 당 25kg

    36bags/pallet,

    24pallets/container

2. 작은 나무통

3. 당신의 요구로 일치에서
상사성
 

 

ZHONGYUE는 가로장 잠금을 일으키기를 전문화합니다, 나사 스파이크는 우리의 주요 제품입니다, 이 나사 스파이크는 나무로 되는 슬리퍼에 밑판 & 늑골을 붙인 기본 판을 걸기 위하여 이용됩니다. 구체적인 슬리퍼를 가진 철도 건설에서 이 나사는 플라스틱 장부촉에 의하여 밀어넣어진 구체적인 슬리퍼와 조화하여 사용됩니다. 몇몇은의 우리의 주요 제품 아래에 있습니다.
  

1. Ss 시리즈는, UIC864-1에 따라 4.6 .5.6 .8.8에서, 등급을 매깁니다   

  표면: (기름을 바르는) 평야. 아연. Hdg

  물자: Q235 .35#. 45#

 

유형

차원 (mm)

무게 (Kg)

Ss5. - 150

M24×150

0.545

Ss8-140

M24×140

0.528

Ss8-150

M24×150

0.548

Ss8-160

M24×160

0.568

Ss23-160

M24×160

0.645

Ss25. - 165

M24×165

0.625

Ss35. - 161

M24×160

0.657

                     

 표준 ASTMA66-87를 가진 나사 스파이크, 균열 없이 90 도를 구부리는 감기.

 

2. 주로 큰 디스크를 가진 남 아메리카 그리고 아프리카에서 이용되는 나사 스파이크

UIC864-1 기준에 따라 4.6 &5.6가 NF F50-006를 가진 3V 슬리퍼 나사 대회에 의하여, 기계적 성질 입니다 등급을 매깁니다.

광산업에 사용되는 차 나사

7. SKL14 체계의 사용을 지원하는 DHS35 나사 스파이크.

8. 표준 NF-F 50014에 따라 스파이크 22×115의 급료 5.6를 가진 SKL1 체계를 가진 집합을, 조이십시오.

9 특별한 나사 스파이크 23×174는 아프리카에서 대중 Nabla 클립 체계와 함께, 가로장을, 아주, 우리 이용합니다 특별한 30 도를 구부리고 균열 없이, 곧게 펴는 구부리는 시험을 만나기 위하여 나사를 생성하도록 물자 TD16를 고칩니다.

10. 급강하 스파이크는을 위해 유효합니다 방법, 표준 ASTMA66-87를 가진 대회, 균열 없이 90 도를 구부리는 감기의 넓은 임명 & 정비

 

중국에 있는 가로장 잠금의 주요한 제조자로, ZHONGYUE는 또한 궤도 놀이쇠와 같은 다른 많은 철도 잠그개를 생성할 수 있습니다. 궤도 스파이크 .rail 닻 .fish 판. 기본 판 .rail 클립 등.

 

“질” 대로 첫째로 행해서 정책, ZHONGYUE는 품질 관리 관리에게 중대한 관심을 지불합니다. 우리는 ISO9001-2000 증명서를 수여하고 철도 제품에 중국의 철도 내각의 생산 면허를 가지고 있습니다.  우리는 저희 생성한 모든 제품 고품질의 그리고 고객 요구까지이어야 한다는 것을 확인하는 검사 계기의 전 세트가 있습니다.

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Eric