철도 무쇠 브레이크 블록, 기차를 위한 합성 제동 구두

기본 정보
원래 장소: Suzhou, 중국
브랜드 이름: ZhongYue
인증: ISO9001:2015
모델 번호: GB/T 9439-1988
최소 주문 수량: 2000개
가격: Negociable
포장 세부 사항: 25kg/woven 상자, 36boxes/pallent, 24pallets/container
배달 시간: 당신의 순서 양에 따라 15 40 일
지불 조건: T/T, 미리 30%
공급 능력: 100, 000pcs/주
재료: 무쇠 HT200, HT350 서피스: 평범한, 기름을 바른, 옥사이드 블랙
샘플: 이용 가능합니다 특화: 받아들일 수 있습니다
Apllication: 열차 왜건
하이 라이트:

합성 브레이크 구획

,

철도 브레이크 슈

철 제동 판을 던지세요 :

 

그들은 2개 종류의 무쇠 제동 판, 정상 형태와 높은 인을 함유하는 무쇠 브레이크 슈입니다.  차이는 인의 내용에 있습니다.  정상 형태에서 P 내용물이 0.7-1.0% 인 반면에, 높은 인을 함유하는 무쇠 제동 판에, P 내용물은 10% 위에 있습니다.

 

높은 인 무쇠 브레이크의 마모 방지는 정상 형태 보다 더 크게 1 배 있습니다. 고-인 제동 판의 수명이 정상 형태의 2.5 번이라는 것을 실행은 보여줍니다.

 

높은 인 제동 판은 또한 작은 불똥을 특징으로 합니다.

 

마찰계수는 인 성분의 증가에 따라 증가하고 따라서 높은 인 브레이크 브레이크의 마찰계수가 정상 형태보다 더 큽니다.

 

그러나, 높은 인 성분은 인 성분이 1% 위에 있을 때, 거기는 결함이 있을 수 있도록 부서지기 쉬움을 증가시킬 것이세요고 따라서 그것이 높은 인을 함유하는 제동 판을 위해 뒷받침 판이 요구됩니다.

 

 

무쇠 제동 판은 역사상 세기 이상 동안 철도 차량에 사용 중이었습니다. 무쇠 제동 판의 주요 장점은 다음과 같습니다 :

 

1. 작은 마찰계수가 환경에 의해 영향을 받고 더 안정적이며 그것이 전천후인 사용가능합니다 ;

 

2. 좋은 열전도율, 휠에 대한 저열기 전력 손상 ;

 

3. 바퀴면의 거칠어짐은 더 접착을 획득할 수 있으며, 그것이 휠의 기계적 박리를 감소시킬 수 있습니다 ;

 

4. 오래가는, 낮은 가격.

 

그러나 일반 회색 주철 제동 구두의 마찰계수는 작고 마찰 속도의 증가와 함께, 마찰계수는 그것이 고속 운영에 있을 때 특히 신속히 감소했습니다.

 

그래서 보통 주철 제동 구두는 일반적으로 여객 열차의 로 스피드 작동을 위해 사용됩니다.

 

무쇠 브레이크가 고속도 열차에 사용했기 때문에, 우리는 지나서 성능이 인의 함유량을 증가시키거나, 약간의 합금 성분을 추가하는 지를 개선할 수 있습니다.

 

실제로, 그것은 높은 인이 결함을 회피하기 위해, 넓게 지금 사용되는 철 제동 판을 던졌다는 것 입니다, 뒷받침 판이 보강하는데 사용됩니다.

 

 

혼합 제동 판 :

 

혼합 제동 판은 더 현재 사용됩니다.

 

그것은 하기 장점입니다 :

 

1. 마찰 성질은 있을 수 있고 요구조건에 따라 조정됩니다.

 

2. 좋은 마모 방지와 장기간 수명 범위.

 

3. 주철 재질의 절감

 

4. 바퀴의 수명을 연장할 수 있는 바퀴에 대한 작은 웨어

 

5. 경량, 정상적으로 그것은 단지 무쇠 제동 판의 1/2-1/3입니다

 

6. 화재를 야기시킨 브레이크 주입 불똥으로 인해 철 얼룩과 찰과상을 회피하고 전기 장비에 대한 부작용을 완화합니다.

 

7. 마찰계수는 상대적으로 안정적이고, 충분한 제동력을 보증할 수 있습니다.

 

8. ramp 구역에서 이어지는 보안이 향상되도록, 마찰 때문에 계수는 충분히 향상될 수 있습니다, 혼합 제동 판과 작은 직경 브레이크 실린더의 사용이 압축된 공기를 구할 수 있습니다, 이렇게 하여 그것이 높은 슬로프 영역에서 연속적인 제동을 필요로 할 때 리필러블 시간을 줄일 수 있습니다.

 

 

혼합 제동 판의 재료는 아스베스토스 프리, 그것이 구조를 보강하여 수지, 탄성체, 마찰 개질제들과 미네랄 섬유를 포함합니다.  그것은 어떤 납, 아연 또는 다른 어떤 독성 물질도 함유하지 않습니다, 환경적인 우호적이고, 마찰에서 어떤 고약한 냄새도 야기시키지 않습니다.

 

 

복합 재료의 웨어는 매우 낮습니다. 이 자료의 장점은 변하기 쉬운 통기 조건과 고내열성에 안정적 마찰 계수입니다.

 

혼합 제동 판은 무쇠 제동 판이 안전상 위험을 야기시키는 그 사태에 특히 유익합니다. 스파크 무료 제동 판은 정유공장에 필수적이고, 화학 작업과 조례 공장입니다. 혼합 제동 판은 그것의 매끄러운 활동에 의해 제동 충격을 최소화하고 더 높은 부하율을 허용하면서, 여객 철도의 제동에서 제공할 것이 많습니다.

  

 

기차, 브레이크 슈 대체를 위한 철도 무쇠 제동 판

 

브레이크 슈는 자동차에 사용된 원통형 브레이크에서 브레이크 라이닝을 운반하는 제동 장치의 일부이거나 브레이크가 트레인 브레이크의 윤곽을 대충 잡습니다.

 

애플리케이션

아주 튼튼하 Truck.Train.Bus, 자동차, 석유 드릴 기계.

재료

무쇠 HT200

복합 재료

세부 사항

표준을 언급하세요

GB/T 9439-1988

1. 철도 합성 제동 구두 소재 :

복합 재료, 높은 마찰 복합체 브레이크 슈, 낮은 마찰 합성 제동 구두

2. 이익을 얻으세요 :

-- 고에너지 제동을 지니는 혼합 마찰 재료 ;

-- 높은 마찰 계수와 안정성,

-- 마찰 계수를 위한 작은 히트페이드,

-- 온도 무감각,

-- 샘플 또는 그림에 따라 발달하세요

-- 인증 :ISO9001-2000

 

 

철도 무쇠 브레이크 블록, 기차를 위한 합성 제동 구두 0

 

 

철도 무쇠 브레이크 블록, 기차를 위한 합성 제동 구두 1

철도 무쇠 브레이크 블록, 기차를 위한 합성 제동 구두 2

 

철도 무쇠 브레이크 블록, 기차를 위한 합성 제동 구두 3

 

우리의 주요 생산물 :
 
 
맞춘 철도 트랙 스파이크가 레일 체결 시스템을 위해 나사못에 실을 뀄습니다

 

 

1. 큐 : 우리가 어떠한 정보에게 가격을 필요로 하는지 보여주어야 합니까?

한 : 1. 나무 종 ;

2. 사이즈 : length*width*thicknessl ;

3. 양 ;

4. 우리는 기름을 바른 부식 방지를 채택하고, 면 당신의 것 특별하, 그것을 표시하세요.

 

2.큐 : 부식 방지가 무엇입니까?

한 : 고온과 압력 유출 석유로 인한 오염 부식 기술을 사용하기.
기술 표준 : GB9221-88

 

3. 큐 : 지불 기간?

한 : 저장고로서의 전신환, 배달 전에 균형 70%에 의한 30%.

 

4. 큐 : 유효 날짜?

한 : 10~15 일 일반적으로. 그것은 인용에 나타날 것입니다.

 

5. 큐 : 주형 요금?

한 : 우리가 똑같은 주형, 어떤 주형 요금도 가지고 있지 않으면 ;

우리가 그것을 위해 소량, 고객과 새로운 주형이 값을 치르도록 하면 ;

만약 우리가 대량과 새로운 주형을 만들면, 수유가 그것을 위해 지불합니다.

 

 

당신이 rail/ 레일 고정구의 다른 어떤 모델들을 가지고 있다면, 나와 연락하기 위해 환영하세요.

 

 
리톈샹

 

 

당신이 rail/ 레일 고정구의 다른 어떤 모델들을 가지고 있다면, 나와 연락하기 위해 환영하세요.


접촉하세요 :  zy10@zyrail.com

연락처 세부 사항
Eric