| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | ZhongYue |
| 인증: | ISO9001:2015 |
| 모델 번호: | 맞춤 양복 |
| 최소 주문 수량: | 10000개 |
| 가격: | Negociable |
| 포장 세부 사항: | 클라이언트의 필요조건에 따라 25Kg 비닐 봉투 그리고 나무로 되는 깔판 또는 |
| 배달 시간: | 15-30 일 지불을 얻기 후에 일 |
| 지불 조건: | T/T, 미리 30% |
| 공급 능력: | 달 당 600,000 PC |
| 제품 이름: | 철도 슬리퍼 철도 차 나사 스파이크 M24를 위한 까만 ISO 나사 | 응용 프로그램: | 철도, 고속 방법 등 |
|---|---|---|---|
| 학년: | 4.6, 5.6, 8.8 10.9 | 재료: | Q235, 35#, 45#, 40Cr |
| 표면: | (기름을 바르는) 평야, 산화물 검정, 아연, HDG의 왁스, 가연 광물, Dacromet | 표준: | ISO898-1, UIC864-1 및 NF F500-50 |
| 하이 라이트: | 스테인리스 차 나사,철도 슬리퍼 담합 나사 |
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철도 슬리퍼 철도 차 나사 스파이크 M24를 위한 까만 ISO 나사
1. 소개하십시오:
철도 나사 스파이크는 전통적인 망치로 쳐진 철도 스파이크의 보유력을 두번 이상 전달하는 기계적인 내부고정기를 제공합니다. 나사 스파이크는 통용됩니다 갱도지주 철도 동점/슬리퍼를 걸기 위하여; 그러나, 그들은 또한 구체적인 동점/슬리퍼로 던져진 플라스틱 깃봉 함께 이용될 수 있습니다. 각종 실 단면도, 길이, 직경 및 드라이브 머리는 특정한 지리적인 필수조건에 맞히게 유효하 SUYU는 제품 명세서와 선택으로 도울 수 있습니다
2. 제품 설명
1. 우리는 표준 ASTMA66-87를 가진 미국을 위한 가로장 슬리퍼 나사 스파이크, 균열 없이 90 도를 구부리는 감기를 일으킵니다. 표준 힘 65000PSI 또는 고강도 100000psi는 유효합니다.
직경: 3/4", 7/8", 15/16"
길이: 5-1/2”, 6", 7", 8", 10"
급료: 4.6, 5.6, 8.8
물자: Q235, 35#, 45#
2. 큰 디스크를 가진 가로장 슬리퍼 나사 스파이크는 남아메리카와 아프리카에서 주로 이용됩니다
부분에 의하여 보인 평행선에 나사의 점으로에 핵심과 실 직경에서 1mm의 테이퍼는, 포용력이라고 상단에 직경에 제공해 초과되지 않습니다 허용됩니다. 가로장 슬리퍼 나사를 위한 물자는 영국 공업 규격 N 15-1961에 따르고 있습니다.
직경: 22mm, 23mm
길이: 115mm, 133mm, 178mm
급료: 4.6, 5.6
물자: Q235, 35#
3. 슬리퍼 나사 3V는 NF F50-006, 급료 4.6와 5.6를 만납니다. 기계적 성질은 NF F 50006, 긴장 힘 700MPA (분), 신장 12% (분), 및 균열 없이 30 도를 구부리는 감기에 따라 입니다.
급료: 4.6, 5.6
물자: Q235, 35#
지상 처리: (기름을 바르는) 평야, 까만 회화, 아연, HDG
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유형 |
차원 (mm) |
무게 (Kg) |
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V20-135 |
M20×135 |
0.438 |
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V23-115 |
M23×115 |
0.48 |
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V23-135 |
M23×135 |
0.55 |
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V23-155 |
M23×155 |
0.62 |
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V23-215 |
M23×215 |
0.78 |
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V26-115 |
M26×115 |
0.55 |
4. 나무로 되는 슬리퍼 (고전압 나사 스파이크)를 위한 나사 스파이크
크기: 15/16×6-1/2
지상 처리: (밀초를 바르는) 평야, 까만 회화
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장력 강도 |
항복 강도 |
신장 |
지역의 감소 |
경도 |
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120,000psi (분) |
92,000psi (분) |
14% (분) |
35% (분) |
HRC22-HRC32 |
표준 사이즈 탄소 강철 나사 스파이크는 서 있어 3 시간, 굽은 부분의 외부에 균열 없는 스파이크의 직경 구부려진 찬 45degree 핀의 주위에이.
물자: 45#의 열처리
5. 차 나사는 남아프리카에서 광산업을 위해 사용됩니다
직경: 18mm
길이: 65mm와 75mm
물자: Q195와 Q235
지상 처리: 아연
급료: 4.6
6. DHS35 가로장 슬리퍼 나사 스파이크는, SKL14 가로장 잠금 체계의 사용을 지원합니다
직경: 24mm
길이: 158mm와 161mm
급료: 4.6, 5.6, 8.8
물자: Q235, 35#, 45#
지상 처리: (기름을 바르는) 평야, 까만 회화, 아연, HDG
7. 표준 NF-F 50014에 따라 둥근 실을 가진 가로장 슬리퍼 나사 스파이크,
급료: 4.6, 5.6, 8.8
물자: Q235, 35#, 45#
지상 처리: (기름을 바르는) 평야, 까만 회화, 아연, HDG
8.Timber 드라이브 스파이크는 임명과 유지비를 삭감할 수 있습니다. 스파이크는 갱도지주 건축 고속도로 교차점 판자를 위해 이용되고 패널, 교량 및 가대 보호 난간, 자동차는, 선창, 등 출발합니다. 세탁기 머리는 단 하나 위조해이고 실의 우수한 보유력은 단단한 임명을 제공합니다. 스파이크는 쉽게, 메 또는 압축 공기를 넣은 스파이크 운전사로 몰아 설치됩니다. 그들은 혹사될 수 없고 재사용을 위해 손 또는 전력 공구로 쉽게 제거됩니다. 드라이브 스파이크는 방법의 다양한 임명 그리고 정비를 위해 유효하, 표준 ASTMA66-87의 균열 없이 90 도를 구부리는 감기를 만납니다.
주요 크기: 5/8×10와 7/8×7
급료: 5.6
물자: 35#
지상 처리: 클라이언트의 필요조건에 따라 아연 또는
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장력 강도 |
항복 강도 |
신장 2" |
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414Mpa |
207Mpa |
>18% |
3. 우리의 이점:
우리의 제품은 뜨거운 위조를 통해 주로 합니다.
가로장 나사 스파이크의 실은 기계를 실을 꿰는 스페셜을 가진 뜨거운 회전에 의해 합니다.
미터 실, BS, BSW, TR 실, 또는 둥근 실이 우리에 의하여 생성합니다.
우리는 또한 기중기 다른 관련 제품과 함께와 엘리베이터 가이드 레일을 위한 가로장 잠금을, 가로장으로 막. 우리는 GB/TB (중국 국가 기준과 철도 기준), 지역의 UIC, BS, DIN, ASTM에 따라, 그리고 기준으로 제조합니다.
4. 포장
1. 겹켜 길쌈된 bag+ 자유롭게 훈증 나무로 되는 깔판 당 25kg
36bags/pallet, 24pallets/container
2. 당신의 요구로 일치에서
5. 사진 참고:
